El pasado mes de Mayo, en este mismo blog hice referencia, a un posible ERE, mi sorpresa es máxima cuando en menos de 5 meses lo ponen encima de la mesa.
Las negociaciones acaban de comenzar, a día de hoy, no sabemos como nos iremos al ERE, (en principio rotativo, y sin despidos). Lo mas fácil es abrir un expediente y así arreglamos el problema, solución fácil y contundente, sin importarle a la empresa las perdidas que le supondrá a los trabajadores (vacaciones, paga extras, el sueldo en principio un 70% que es lo que estipula la ley (todo esto está en negociación) y claro también, que una vez que cobras el paro, tienes que estar 1 año para poder cotizar 4 meses, osease una PUTADA en toda regla para el trabajador) mi pregunta es la siguiente. ¿EN ESTE ERE ENTRA DIRECTIVOS, QUE SON LOS QUE REALMENTE COBRAN MAS? Seguro que la respuesta la conocéis.
Eso es verdaderamente lo fácil y sencillo, lo complicado es buscar soluciones, menos drásticas, como abrir mercado de SEAT en ASIA, y LATINOAMERICA, crear gamas de coche de gama baja antiguamente AROSA, y de gama media y alta, que la gente de talleres con horas en positivo hagan y disfruten de esos días, que los que no han gastado su jornada industrial, también la disfruten, y esos puestos se cubran con la gente sobrante según ellos.
Espero que piense mal, pero creo que después de este ERE rotativo, consentido también por la ADMINISTRACION, será el principio. Todos sabemos como terminara esto. Con una larga lista de despedidos.
SEAT vuelve a demostrar apoyada por la administración que somos la última mierda del grupo VW. Y siempre pagaremos los errores de los demás.
Todos pueden rebajar los precios, pero se necesita un genio para producir mejores artículos.
PHILIP DANFORT ARMOUR
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